浅析第一套人民币10元火车站纸币

　　中国人民银行于1949年5月25日发行第一套人民币10元火车图券，火车站10元采用了一幅图案，在图案中一列火车正缓缓驶来，这也是那个年代火车的图案，反映了当时我国交通事业的发展，正面主色为茶色，背面主色为绿色。火车（火车站、铁路）图案在第一、二套人民币中出现的频率较高，除第一套人民币10元火车图券外，还有第一套人民币中的20元运肥火车图券、20元工厂火车图券、20元帆船铁路图券、50元火车大桥图券、50元列车图券、100元工厂火车图券、100元万寿山图券（背面火车图）、1000元钱塘江桥图券、5000元渭河桥图券和第二套人民币2角火车图券等，这反映我国建国前后对交通运输尤其是对铁路运输的关注。

　　10元火车站纸币长122毫米，宽64毫米，采用四色凸印。主色为茶色。背面主色为绿色。该券由（山东济南）第三印刷局印制，于1949年2月至1949年5月完成。票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”和“拾圆”组成。正面左侧火车头上有“252”数码暗记，票券号码字体短小。该券停用时间为1955年5月10日。

　　火车站10元特征描述

　　1、无水印。

　　2、底纹由“中国人民银行”和“拾圆”组成。

　　3、暗记：正面火车头上有“252”；左侧烟筒房子下有“工”；左上角花符左下有“中”；右上角花符右下有“中”；背面中间大花符左侧有“2”；背面中间大花符右侧有“5”。

　　4、冠字只见“I、II、III”一种。