收藏

如何正确的投资一件书画收藏品?

  10城多种租赁模式推广新能源车

  电动汽车分时租赁已在德国、法国、瑞士、挪威、荷兰、美国、加拿大、英国、澳大利亚、日本以及韩国等地开展运营,国内据第一电动网不完全统计,目前,北京、上海、杭州、芜湖、成都等10城已开始推行电动汽车租赁模式。同样,上汽、北汽、康迪、吉利等汽车企业也在大力推广。另外,天津、重庆、武汉、绍兴、合肥等城市正在准备推广租赁模式。

  北京市场

  北京理工大学分时租赁

  2013年9月10日,电动汽车分时租赁活动“电动北京·伙伴计划”校园行在北京理工大学启动,首批30辆电动汽车及30个电动汽车专用停车位投入运营,进一步扩大了北京市电动汽车私人租赁的运行区域及电动汽车租赁网络布局。本次活动是在北京市科委支持下,易卡先锋新能源汽车租赁公司和北汽集团达成的一致合作。

  目前租赁方式分时租、日租、月租、夜租,其中日租为159元,月租为3999元,时租2小时价格仅59元。另外,4小时租赁和晚上18点至次日8点半的夜租都是99元,但白天4小时以上的租赁都按日租计价,即159元。另外,要交3000元租车押金和2000元违章押金北京理工大学方面表示,目前学校还在扩建停车充电位,预计总数会达到160个,租赁的电动车也会达到160辆,“目前租赁暂时面向校内的师生,不向校外居民开放”。

  北京清华科技园

  2013年5月20日,“电动北京伙伴计划”在京起程。在北京市科委支持下,易卡先锋新能源汽车租赁公司和北汽集团达成合作,首批组织16辆北汽纯电动汽车在清华科技园地区针对周边的高科技企业从业人员开展租赁业务。租金与北京理工大学中的一致。

  由北京市电力公司负责安装充电桩,该项目先期采用了“10+1”的充电形式,即10个慢充充电桩加1个快速充电桩,可同时满足11辆纯电动汽车的充电要求,近期将逐步建设3个“10+1”形式的充电车位以满足用户需求。

  华晨宝马之诺租赁

  2014年2月17日,华晨宝马之诺首家品牌展厅落户北京三里屯SOHO。之诺品牌展厅将集品牌展示、信息反馈和服务功能为一体,将为租赁客户提供一站式无忧服务。租赁价格将根据之诺1E的品牌定位、产品内涵、相关政策以及对市场需求的深入研究确定。价格将基本涵盖充电费用之外的用车费用,如:保险、定期检查保养、车辆维修、道路救援、备用车辆等。

  2014年4月5日,华晨宝马旗下首款纯电动车型之诺1E的租赁业务正式开展,短租价格为每日400元,三年长租每月租金7400元。根据之诺品牌的规划,2014年将在上海建立第二家展厅,未来之诺展厅将主要布局一线市场。

  北汽新能源分时租赁

  北京新能源汽车股份有限公司与富士康公司共同出资1亿元人民币,成立北京恒誉新能源汽车租赁有限公司,开展电动汽车租赁、分时租赁、电动出租车等业务。目前,恒誉公司已完成注册,并与北京易卡、杭州车纷享等租赁行业领先公司共同合作运营。

  北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚透露,与富士康合作的电动汽车分时租赁公司9月份将在北京、杭州和江苏开始进行示范,“用一年的时间要在全国推5000到1000台分时租赁的纯电动汽车”。

  具体租赁价格为,按小时租赁价格为30元/小时;按天租赁为159元/天;夜租价格时间段为晚20点到第二天早8点,价格是99元/晚。

  工信部分时租赁项目

  5月18日,工业和信息化部机关新能源汽车分时租赁项目”启动会在工信部召开。

  工业和信息化部机关新能源汽车分时租赁项目,由北汽庞大新能源汽车销售公司从2月份开始筹备,在庞大集团、新能源股份公司、营销公司技术、设计、充电等部门的协助下,短短三个月的时间内完成了采购15台新能源汽车、建设68个充电桩、安装4台keybox(智能钥匙管理箱)、分时租赁系统平台开发调试等工作,确保了项目在5月18日顺利启动。到今年年底,工业和信息化部机关新能源汽车分时租赁项目将增加北航沙河校区、北理工良乡校区、国家烟草专卖局、国防科工局等租赁网点,投放新能源汽车达到100台。

  深圳市场

  深圳市金钱潮电动汽车

  深圳市金钱潮电动汽车租赁有限公司5月17日宣布,已启动在深圳地区的服务网络建设,预计6月下旬起,市民即可按小时租赁纯电动汽车以代步。

  金钱潮纯电动汽车租赁服务费为首小时20元,续费每小时6元。金钱潮纯电动汽车分时租赁计划,6月下旬正式对市民开放。届时市民有租车需求时,可通过手机APP查看附近服务网点及待租车辆信息,提交取车地点、使用时间等信息,平台将迅速反馈预订是否成功,成功后即可按照约定前往附近网点将车开走。

  四川市场

  成都电动汽车租赁模式

  2014年1月16日,四川首个纯电动汽车租赁试点在成都启动。目前,首批5个电动汽车租赁点已经圈定在成都的火车北站、营门口、双流机场等地。按照计划,首批向市民投1500辆。电动汽车只租不售,最便宜的车每年1万元租金,至少5年起租,租车的市民不用承担汽车保险、维修保养的费用。

  市民必须有驾驶证、身份证,在租赁公司购买一定金额的“一卡通”,付费后就能将电动汽车开回家,在自家为汽车充电只需要连接220V的普通家用插座。租赁公司负责汽车上牌、交保险、保养维修等各种手续,也可以随时免费提供充电。

  建国汽车和吉利汽车租赁项目

  近日,四川经销商集团建国汽车联手吉利汽车,将在成都推出5000辆电动车租赁项目,首期1000辆已获准上牌,每天最低租金仅需13元,这是国内目前最大的新能源车单一推广项目。

  上海市场

  上海同济大学电动汽车时租

  2013年12月18日,8辆电动汽车开进同济大学嘉定校区,酝酿多时的纯电动汽车时租试点在同济大学率先启动。本次活动由上海国际汽车城和同济大学嘉定校区管委办联合主办,上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司承办。

  同济大学电动汽车租赁点首次尝试1小时起租,每小时租赁价格30元起,日租金131元起,包含了保险、维修和电力费用。同时,支持异点借还车,对于短租租户来说更加人性化。在优惠活动期间,同点借还车2小时以上(含2小时)可享受减免一小时租金。

  上海国际汽车城分时租赁模式

  2013年,上海国际汽车城成立新能源汽车运营服务有限公司,负责电动车商业推广业务,2013年10月,新能源汽车运营服务有限公司试水推出B2B的“企业长租服务”、B2C的“分时租赁共享服务”两种模式,上海宝信软件、上海循道、上海宝钢集团、同济大学等企业和个人积极参与到电动车商业试用。

  “企业长租服务”是企业由直接购买车辆转为购买汽车租赁服务。“分时租赁共享服务”则面向普通市民,类似于传统燃油车的租赁方式,但不同的是,其全部租赁手续都可在官网上和手机APP终端完成。

  2013年底,由上海汽车城运营的“EVCARD”项目在同济大学嘉定校区拉开帷幕,提供荣威E50和雪佛兰Springo两种电动汽车租赁,每小时租赁价格为30元,日租价格131元起。这个项目目前仅在同济大学进行试点,满足大学师生往返嘉定和杨浦两个校区的需求。

  2015年5月22日,EVCARD张江园区电动汽车分时租赁项目推介会成功举办,这是上海国际汽车城(集团)有限公司推出的EVCARD电动汽车分时租赁项目在继嘉定版块、浦东金桥版块、大虹桥版块之后的又一次发力。

  EVCARD进入张江园区的核心内容是针对张江园区目前面临的区域交通问题,搭建起绿色智能交通租赁平台,用EVCARD全程自助、全程保障的突出优势解决一区二十二园的出行难题。今年6月张江园区租赁信息系统平台将完成上线运行,到明年年底将逐步完成全部网点布局及智能充电停车位的建设,最终将建立一套完备的后台信息服务管理平台。

  经过1年多的努力,EV-CARD已在全市范围内启用租赁热点共计50个(包括嘉定、松江、杨浦以及浦东新区等区域),投入运营电动汽车350辆,招募会员3000余名,项目运营规模已跻身全国领先行列。今年,上海将在市区完成300个网点的布局,两三年内,网点数量将达到1000个。

  EVCARD是以分钟计价,前30分钟15元,超30分钟后0.5元/分钟,每24小时最高180元;任意点租还车,用户可以就近租车,到达目的地后就近还车,随借随还,省时又便捷。

  除了已经投入运行的数百台荣威E50电动车,通用Springo、宝马之诺等各种类型的电动车都将加入分时租赁。该负责人表示,预计到2015年,在城区交通枢纽、CBD商圈、住宅小区等,全市将规划建设超过300个分时租赁点,约80%网点在市区,整个电动汽车租赁业务规模将突破2000辆,使用户能够在步行范围内取车还车,未来两三年内,网点数量将超过1000个。

  上汽和富电科技合作分时租赁项目

  1月19日,上汽乘用车公司与赛特康新能源科技有限公司签订了战略合作协议,包括1000辆新能源汽车的采购、共建充电设施、合作开展分时租赁业务等,其中千辆采购大单也是2015年国内首个新能源汽车采购大单。双方的合作将进一步加快新能源汽车的市场化进程。

  此次签订的1000辆新能源汽车将应用于上汽乘用车与富电科技合作开展的新能源车分时租赁业务。消费者可以通过富电旗下“小易租车”体验这两款新能源汽车并享受VIP级别服务。

  上汽和一嗨租车

  一嗨租车从2013年9月份开始纯电动汽车租赁业务,主要和上汽荣威E50进行合作。纯电动汽车租赁在高端社区的接受程度较高,出租率在80%至90%。

  目前的租金:租期2天,每天89元,手续费20元,总费用198元。不限公里数,超时费40元/小时,预授权4000元(可退),违章押金2000元(可退)。

  山东市场

  山东沂南县分时租赁

  3月31日,新大洋知豆“城市电动汽车共享”运行发布会在沂南县举行,该县也成为全国第一个试点电动汽车租赁的城市。

  据悉,此次试点使用的电动汽车为吉利控股集团和新大洋机电集团合资生产的最新一代车型——知豆D1。该车外观时尚,采用轻量化车身和电动汽车专用底盘,续航里程可达160公里。

  租一辆知豆电动汽车的价格是每分钟0.3元,每小时15元,每天60元。当然也可以按月或者按年租,但目前在沂南试运行的3个月间还没有人进行月租或者年租,所以这个价格还没有确定。

  山东知豆电动车租赁有限公司副总经理何鹏介绍,租用知豆电动车必须拥有C类及以上驾照,提供身份证并缴纳2000元押金。办理手续后,市民会得到一张会员卡,凭借会员卡便可以在全国范围内有租赁点的地方租用知豆汽车。

  浙江市场

  杭州“微公交”分时租赁模式

  2014年10月23日,杭州被称为“微公交”的可出租的纯电动车正式上路,像红色公共自行车一样,这是杭州在中国各省城市中率先启用的。杭州“微公交”是由吉利控股集团与康迪科技集团联合在国内首创的“纯电动汽车分时租赁”业务。

  所有的微公交凭有效身份证和驾驶证,填写一张租赁合同,用信用卡或现金预付1000元就可以租用,费用为每小时20元,24小时不打烊。

  浙江时空电动汽车“年租”模式

  浙江时空电动汽车有限公司推出了众泰时空E20纯电动汽车租赁业务。目前的租金是:租一年1588元/月,租两年1488元/月,租三年1288元/月。租金中包含保险、车辆和电池保养费用。另需缴纳8000元车辆押金和2000元交通违法押金。目前还有一种促销方案,交12.88万元的车辆押金,1元租金开一年。租赁期满后,押金全部退回给客户。

  浙江康迪电动汽车“团租”模式

  浙江吉利控股集团有限公司与康迪科技集团公司合资成立了浙江康迪电动汽车有限公司,将康迪电动汽车开进了杭州西湖区转塘街道的象山社区,与该社区的400多户居民签订了一份为期3年的用车协议,车主只需要交3675元保险和1000元押金,就可以把电动车开回家。

  此次投入到象山社区的康迪纯电动车以两门的吉利“小熊猫”车型为主,车主只有使用权,没有所有权。浙江左中右电动汽车有限公司运营的“团租”象山社区模式,以3年为最短周期,而且100辆起租。康迪的计划,预计到今年年底电动车将会开进杭州的10个社区内。

  无尽江山入画图--李可染

  一看作品——作品本身的艺术水平

  作品本身的艺术水平,才是衡量其价值的主要因素。这涉及到书画的三境界:景物境界、笔墨境界和人文境界。一幅作品本身对山川自然“象其物宜”的描绘,就是景物的境界。可以看到它的技法、景色之美、章法布局之妙。如果在景物的基础上,还有“笔精墨妙”的笔墨境界那就更好。中国的山水画以笔取气得其阳刚之美,以墨取晕得其阴柔之美。笔墨的精妙可生发气韵,气韵生动乃画之高境。书画作品的人文境界可以体现在题材、画旨、画趣、诗词题跋等方面。就像李可染《童趣》的题画诗“忽闻蟋蟀鸣,容易秋风起”,一句题跋使整个画境因之鲜活,渗透出一股田园诗般的质朴深情。

  二看书法——书法水平的高低

  老一辈艺术家张仃曾呼吁“守住中国画的底线”,这个底线就是书法。书法表现在国画中,一是书法用笔,二是题跋书写的艺术美。中国画讲究书法用笔,“以书入画”是古代画家一直在实践和追求的。“骨法用笔”指的就是书法用笔。苏东坡、倪瓒、徐渭、黄宾虹等都是以书入画的高手。书法是一门需要长年累月练习的艺术,写书者要平心静气才行。同样的作品,题跋较长者比穷款者价值要高一些。

  金华电动物流车“租车+换车”运营模式

  浙江金华新能源汽车首次在城市物流租赁领域批量使用。首批投入示范运营的新能源汽车共179辆。金华新能源汽车物流应用服务将采用“租车+换车”模式,当前主要面向商户、企业等单位的物流用车。目前金华新能源汽车租赁月费为1500元/辆,同时还有多种租赁套餐供客户选择,且免费提供送车、换车业务等服务。同时,金华雷多克新能源汽车服务有限公司在市区东阳街专门设立“雷克新能源租车店”。金华首批投入物流租赁领域示范运营的新能源汽车主要是众泰V10EV乘用车。

  青年汽车租赁模式推广电动客车

  2014年8月15日,青年汽车与浦银融资租赁股份有限公司在杭州签订协议,后者将为青年汽车提供5年不少于100亿元的授信额度,用于推广其电动客车产品。仅在4天前,青年汽车还同平安国际融资租赁有限公司签订了3年不少于100亿元的授信协议。通过联手两家租赁公司,青年汽车已获得200亿元授信额度用于支持有意向的公交企业采购其纯电动公交产品。

  为解决公交公司的采购资金,青年汽车引入“租赁”模式,有采购意向的公交公司可由金融租赁公司垫付采购资金,获得产品的使用权,而后几年逐步偿还本息。金华青年汽车制造有限公司总裁郑健介绍,“偿还本息大约需要6年,在这段时间内公交公司只拥有产品的使用权,所有权在租赁公司,还清本息后再将所有权转移给公交集团。”

  言之无文,行而不远。书画家的学术水平会影响他创作的深度和可持续度。理论指导实践,这也是古人要读万卷书的一个原因。通过阅读、创作与交流,久而形成自己的一套理论体系,或是对艺术的独特视角,这对艺术家的成长有重要的意义。这种知识还包括文学、史学、音乐、舞蹈、中医、太极等,从传统文化中汲取营养,丰富和深化创作内涵,作品才有格调。

  四看修养——综合修养

  人们常说“画如其人”、“书如其人”。画是人格的显现,人格是修养的结果。如果一个画家画得很好,修养也高,那他就一定是潜力股。综合修养的提高,需要读万卷书和行万里路。尤其是中国古典文学方面的知识,要融会贯通,并在情感生发之时,配合意象诉诸笔端,形成独特的面貌。

  名家与非名家,是衡量艺术价值和投资价值的重要界限。在某种程度上,艺术品投资就是投资名家的作品。这里名家也分大名家和小名家。一些影响力和知名度特别大的书画家作品,虽然收益比较高,但投资成本也高。

  六看阅历——年龄结构

  评论家在赞扬一些年龄较大的艺术家时,常用到“人画俱老”、“人书俱老”的字眼。这是说书画家随着人生阅历的增加,对书画的理解,对笔墨精神的把握会更独到。这一点在中国画的写意画种中表现得尤为明显。

  有些作品需要艺术家更多的精力,所以在画家年富力强的时候也是多出精品的时候。比如一些工笔画、油画、大构图的山水等。

  安徽市场

  芜湖分时租赁

  4月22日,芜湖市首个电动汽车分时租赁试点在政务新区正式投入使用。该分时租赁办卡点设在政务文化中心E区的票务中心。

  8月12日,芜湖市第二个电动汽车分时租赁点在火车站广场启用。

  芜湖市目前对新能源汽车分时租赁试点采取财政补贴的优惠价格。日间租赁的价格为5元/小时,晚间租赁为20元/晚。日间租赁每小时超过10公里后按每公里0.5元加收,晚间租赁超过30公里后按每公里0.5元加收,晚间租赁车辆须于次日上午8时30分前还车,超时按正常标准收费;单次租赁不满1小时按1小时收费,超过1个小时按2个小时收费,单次收费中0.5元按1元计。相关负责人表示,试运营后续随着使用车辆增多业务不同,将进一步测算并调高到更合理的定价;原则上新能源汽车分时租赁单次最长使用时间在16小时以内,如需要长时租赁请另行申请。

  每个租赁点的每日工作时间调整为上午7:30——下午6:00;双休日和国家法定节假日,照常租赁;首次租赁业务时,需要一次性以现金或刷卡方式交纳的租赁保证金由1000元调至2000元;车辆使用费每次按实际使用情况现场结算。

  江西市场

  南昌电动汽车实行易租易售+体验模式

  江西省首个纯电动汽车租赁公司已落户南昌。目前,已有20多位市民与该公司签订租赁合同,其中一些人已经开了3个月的纯电动车。

  江西省知豆新能源汽车销售有限公司目前实行Y+T(易租易售+体验)模式,顾客可先租赁体验,中途用得上手还可以由租赁转为购买。

  第一套方案:租期1年,押金12000元,月租金1498元。第二套方案:租期2年,押金14000元,月租金1298元。第三套方案:租期3年,押金16000元,月租金998元。第四套方案:租期4年,押金18000元,月租金899元。第五套方案:租期5年,押金18000元,月租金798元。可以看出该公司租赁方案共有5套,以年度为单位递增,租赁时间越长需交纳的押金越多,但月租金越少。

  江苏市场

  南京租赁模式

  在杭州等地出现的“微公交”汽车租赁服务,已经进入南京,但与当地可提供分时租赁的模式不同,目前在南京只能进行年租。

  车主只需提供身份证和驾照,并交5000元押金,即可将车开回家,两门车租金为1.1万/年,四门车1.3万/年,保险、保养、维修甚至道路救援费用,都由公司承担。

  走近分时租赁

  2014年7月21日,国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,要求积极引导企业创新商业模式。在公共服务领域探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式,在个人使用领域探索分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等模式,及时总结推广科学有效的做法。

  七看悠闲——画家的财富自由度

  古代舞文弄墨者多是士大夫文人,在悠闲中,弹素琴阅金经,陶身心养浩气,有大量的财富来保证其充裕的创作时间。黄公望的《富春山居图》据说画了4年,这位大痴道人怀着对山水自然的崇拜和对友人的敬重,笔耕不辍,不遗余力,才有流芳千古的佳作产生。

  八看德行——画家的品德与人脉

  德高望重的人,大家都乐意接触,他们的书画作品也照样喜闻乐见。人品既高,画品不得不高。待人接物有风度,提携后进,自然人人敬重,就像齐白石、黄宾虹、启功、沈鹏等书画家。如此一来,有着高古情怀和澡雪精神的画家作品自然会受到欢迎。

  九看渠道——交易平台的选择

  书画收藏是文化,是学问,也是乐趣。然而鉴赏并非易事,鉴是指鉴别藏品的真伪、优劣,这不仅需要技术上的支持,而且需要学识修养,博览群书,广积资料和实际经验。这并非一朝一夕可以达到的。对于普通书画投资者来说,除了提高自己的鉴赏能力外,专业的交易平台的选择是关键,能把收藏风险降到最低。